Αν δείτε φράγμα στην Κελεφίνα επί κυβέρνησης Μητσοτάκη, εμένα να μου τρυπήσετε τη μύτη!
Μοιράσου το άρθρο:
26-05-2026
Όποιος δεν θέλει να ζυμώσει, επτά χρόνια κοσκινίζει...
Με τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστο Δήμα συναντήθηκε ο βουλευτής της Ν.Δ. Λακωνίας, Νεοκλής Κρητικός, προκειμένου να ενημερωθεί για την πορεία της διαγωνιστικής διαδικασίας του έργου «Κατασκευή Φράγματος Κελεφίνας».
Ο κ. Κρητικός περιγράφει πως «ενώ τον περασμένο Νοέμβριο 2026, βρισκόμασταν πολύ κοντά στην υπογραφή της Σύμβασης ανάμεσα στον πρώτο μειοδότη και το Ελληνικό Δημόσιο, ο δεύτερος μειοδότης άσκησε νέα αίτηση ακύρωσης ενώπιον του ΣτΕ, αυτήν τη φορά -και αναστολής εκτέλεσης- κατά της Απόφασης της ΕΑΔΗΣΥ και της Αναθέτουσας Αρχής (του Υπουργείου) Υποδομών, η οποία αφορά στο πάγωμα και την ακύρωση της Απόφασης του αρμόδιου Υπουργού (Νοέμβριος 2025)».
Η Απόφαση με υπογράφοντα τον κ. Δήμα αφορά στην:
• Κατακύρωση και ανάθεση της Σύμβασης κατασκευής του έργου στον πρώτο κατά σειρά μειοδοσίας οικονομικό φορέα.
• Εξουσιοδότηση της Αναπλ. Γενικής Διευθύντριας Υδραυλικών, Λιμενικών και Κτηριακών Υποδομών της Ειδικής Γραμματείας Υδραυλικών Έργων και Κτηρίων του Υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών, για την υπογραφή της σύμβασης μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και του αναδόχου.
Αξιοσημείωτο είναι τέλος, πως με Απόφαση της Γενικής Γραμματέως Ενωσιακών Πόρων και Υποδομών, Αργυρούς Ζέρβα, η συνεχιζόμενη Πράξη με τίτλο «ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΦΡΑΓΜΑΤΟΣ ΚΕΛΕΦΙΝΑΣ Ν. ΛΑΚΩΝΙΑΣ», μεταφέρθηκε στην Παρέμβαση Π3-73-1.1-Δράση 1: «Έργα ταμίευσης και αρδευτικών δικτύων για ανειλημμένα έργα υποδομών εγγείων βελτιώσεων του ΠΑΑ 2014-2022» του Στρατηγικού Σχεδίου Κοινής Αγροτικής Πολιτικής 2023 - 2027.
Ο σοφός λαός λέει πως «όποιος δεν θέλει να ζυμώσει, πέντε μέρες κοσκινίζει». Στη Λακωνία όμως, μετράμε επτά χρόνια κοσκίνισμα. Φράγματα, μουσεία και κρίσιμα έργα μένουν στις εξαγγελίες, στις φωτογραφίες και στα δελτία Τύπου.
Όταν υπάρχει πολιτική βούληση, βρίσκονται λύσεις. Όταν δεν υπάρχει, βρίσκονται δικαιολογίες. Και στη Λακωνία, δυστυχώς, οι δικαιολογίες φαίνεται πως προχωρούν πιο γρήγορα από τα έργα.
Το άρθρο έχει δημιουργηθεί από Τεχνητή Νοημοσύνη ΑΙ της APELA
Ο κ. Κρητικός περιγράφει πως «ενώ τον περασμένο Νοέμβριο 2026, βρισκόμασταν πολύ κοντά στην υπογραφή της Σύμβασης ανάμεσα στον πρώτο μειοδότη και το Ελληνικό Δημόσιο, ο δεύτερος μειοδότης άσκησε νέα αίτηση ακύρωσης ενώπιον του ΣτΕ, αυτήν τη φορά -και αναστολής εκτέλεσης- κατά της Απόφασης της ΕΑΔΗΣΥ και της Αναθέτουσας Αρχής (του Υπουργείου) Υποδομών, η οποία αφορά στο πάγωμα και την ακύρωση της Απόφασης του αρμόδιου Υπουργού (Νοέμβριος 2025)».
Η Απόφαση με υπογράφοντα τον κ. Δήμα αφορά στην:
• Κατακύρωση και ανάθεση της Σύμβασης κατασκευής του έργου στον πρώτο κατά σειρά μειοδοσίας οικονομικό φορέα.
• Εξουσιοδότηση της Αναπλ. Γενικής Διευθύντριας Υδραυλικών, Λιμενικών και Κτηριακών Υποδομών της Ειδικής Γραμματείας Υδραυλικών Έργων και Κτηρίων του Υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών, για την υπογραφή της σύμβασης μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και του αναδόχου.
Αξιοσημείωτο είναι τέλος, πως με Απόφαση της Γενικής Γραμματέως Ενωσιακών Πόρων και Υποδομών, Αργυρούς Ζέρβα, η συνεχιζόμενη Πράξη με τίτλο «ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΦΡΑΓΜΑΤΟΣ ΚΕΛΕΦΙΝΑΣ Ν. ΛΑΚΩΝΙΑΣ», μεταφέρθηκε στην Παρέμβαση Π3-73-1.1-Δράση 1: «Έργα ταμίευσης και αρδευτικών δικτύων για ανειλημμένα έργα υποδομών εγγείων βελτιώσεων του ΠΑΑ 2014-2022» του Στρατηγικού Σχεδίου Κοινής Αγροτικής Πολιτικής 2023 - 2027.
Ο σοφός λαός λέει πως «όποιος δεν θέλει να ζυμώσει, πέντε μέρες κοσκινίζει». Στη Λακωνία όμως, μετράμε επτά χρόνια κοσκίνισμα. Φράγματα, μουσεία και κρίσιμα έργα μένουν στις εξαγγελίες, στις φωτογραφίες και στα δελτία Τύπου.
Όταν υπάρχει πολιτική βούληση, βρίσκονται λύσεις. Όταν δεν υπάρχει, βρίσκονται δικαιολογίες. Και στη Λακωνία, δυστυχώς, οι δικαιολογίες φαίνεται πως προχωρούν πιο γρήγορα από τα έργα.
Το άρθρο έχει δημιουργηθεί από Τεχνητή Νοημοσύνη ΑΙ της APELA
Με τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστο Δήμα συναντήθηκε ο βουλευτής της Ν.Δ. Λακωνίας, Νεοκλής Κρητικός, προκειμένου να ενημερωθεί για την πορεία της διαγωνιστικής διαδικασίας του έργου «Κατασκευή Φράγματος Κελεφίνας».
Ο κ. Κρητικός περιγράφει πως «ενώ τον περασμένο Νοέμβριο 2026, βρισκόμασταν πολύ κοντά στην υπογραφή της Σύμβασης ανάμεσα στον πρώτο μειοδότη και το Ελληνικό Δημόσιο, ο δεύτερος μειοδότης άσκησε νέα αίτηση ακύρωσης ενώπιον του ΣτΕ, αυτήν τη φορά -και αναστολής εκτέλεσης- κατά της Απόφασης της ΕΑΔΗΣΥ και της Αναθέτουσας Αρχής (του Υπουργείου) Υποδομών, η οποία αφορά στο πάγωμα και την ακύρωση της Απόφασης του αρμόδιου Υπουργού (Νοέμβριος 2025)».
Η Απόφαση με υπογράφοντα τον κ. Δήμα αφορά στην:
• Κατακύρωση και ανάθεση της Σύμβασης κατασκευής του έργου στον πρώτο κατά σειρά μειοδοσίας οικονομικό φορέα.
• Εξουσιοδότηση της Αναπλ. Γενικής Διευθύντριας Υδραυλικών, Λιμενικών και Κτηριακών Υποδομών της Ειδικής Γραμματείας Υδραυλικών Έργων και Κτηρίων του Υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών, για την υπογραφή της σύμβασης μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και του αναδόχου.
Αξιοσημείωτο είναι τέλος, πως με Απόφαση της Γενικής Γραμματέως Ενωσιακών Πόρων και Υποδομών, Αργυρούς Ζέρβα, η συνεχιζόμενη Πράξη με τίτλο «ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΦΡΑΓΜΑΤΟΣ ΚΕΛΕΦΙΝΑΣ Ν. ΛΑΚΩΝΙΑΣ», μεταφέρθηκε στην Παρέμβαση Π3-73-1.1-Δράση 1: «Έργα ταμίευσης και αρδευτικών δικτύων για ανειλημμένα έργα υποδομών εγγείων βελτιώσεων του ΠΑΑ 2014-2022» του Στρατηγικού Σχεδίου Κοινής Αγροτικής Πολιτικής 2023 - 2027.
Ο σοφός λαός λέει πως «όποιος δεν θέλει να ζυμώσει, πέντε μέρες κοσκινίζει». Στη Λακωνία όμως, μετράμε επτά χρόνια κοσκίνισμα. Φράγματα, μουσεία και κρίσιμα έργα μένουν στις εξαγγελίες, στις φωτογραφίες και στα δελτία Τύπου.
Όταν υπάρχει πολιτική βούληση, βρίσκονται λύσεις. Όταν δεν υπάρχει, βρίσκονται δικαιολογίες. Και στη Λακωνία, δυστυχώς, οι δικαιολογίες φαίνεται πως προχωρούν πιο γρήγορα από τα έργα.
Το άρθρο έχει δημιουργηθεί από Τεχνητή Νοημοσύνη ΑΙ της APELA
Ο κ. Κρητικός περιγράφει πως «ενώ τον περασμένο Νοέμβριο 2026, βρισκόμασταν πολύ κοντά στην υπογραφή της Σύμβασης ανάμεσα στον πρώτο μειοδότη και το Ελληνικό Δημόσιο, ο δεύτερος μειοδότης άσκησε νέα αίτηση ακύρωσης ενώπιον του ΣτΕ, αυτήν τη φορά -και αναστολής εκτέλεσης- κατά της Απόφασης της ΕΑΔΗΣΥ και της Αναθέτουσας Αρχής (του Υπουργείου) Υποδομών, η οποία αφορά στο πάγωμα και την ακύρωση της Απόφασης του αρμόδιου Υπουργού (Νοέμβριος 2025)».
Η Απόφαση με υπογράφοντα τον κ. Δήμα αφορά στην:
• Κατακύρωση και ανάθεση της Σύμβασης κατασκευής του έργου στον πρώτο κατά σειρά μειοδοσίας οικονομικό φορέα.
• Εξουσιοδότηση της Αναπλ. Γενικής Διευθύντριας Υδραυλικών, Λιμενικών και Κτηριακών Υποδομών της Ειδικής Γραμματείας Υδραυλικών Έργων και Κτηρίων του Υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών, για την υπογραφή της σύμβασης μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και του αναδόχου.
Αξιοσημείωτο είναι τέλος, πως με Απόφαση της Γενικής Γραμματέως Ενωσιακών Πόρων και Υποδομών, Αργυρούς Ζέρβα, η συνεχιζόμενη Πράξη με τίτλο «ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΦΡΑΓΜΑΤΟΣ ΚΕΛΕΦΙΝΑΣ Ν. ΛΑΚΩΝΙΑΣ», μεταφέρθηκε στην Παρέμβαση Π3-73-1.1-Δράση 1: «Έργα ταμίευσης και αρδευτικών δικτύων για ανειλημμένα έργα υποδομών εγγείων βελτιώσεων του ΠΑΑ 2014-2022» του Στρατηγικού Σχεδίου Κοινής Αγροτικής Πολιτικής 2023 - 2027.
Ο σοφός λαός λέει πως «όποιος δεν θέλει να ζυμώσει, πέντε μέρες κοσκινίζει». Στη Λακωνία όμως, μετράμε επτά χρόνια κοσκίνισμα. Φράγματα, μουσεία και κρίσιμα έργα μένουν στις εξαγγελίες, στις φωτογραφίες και στα δελτία Τύπου.
Όταν υπάρχει πολιτική βούληση, βρίσκονται λύσεις. Όταν δεν υπάρχει, βρίσκονται δικαιολογίες. Και στη Λακωνία, δυστυχώς, οι δικαιολογίες φαίνεται πως προχωρούν πιο γρήγορα από τα έργα.
Το άρθρο έχει δημιουργηθεί από Τεχνητή Νοημοσύνη ΑΙ της APELA

















































